上海国际航运研究中心昨天发布2012年第一季度中国航运景气报告，景气指数为86.35点，处于相对不景气区间，超过一半的航运企业态度悲观。但是预计二季度中国航运业将止住跌势，进入景气区间。
船企经营状况持续恶化
2012年第一季度，船舶运输企业的景气指数为83.84点，相比上一季度上升了5.38点，进入相对不景气区间。中国航运信心指数为68.92点，处于较为不景气区间，但较上季度上升了9.58点。
中国船舶运输业在经济、政治以及市场供求机制等各方面影响下，仍然显现下跌趋势，但跌势有所减缓。其中，干散货企业景气指数为63.27点，在较为不景气区间。集装箱企业受益于近期集体涨价潮，其景气指数为92.46点，相比上季度上涨幅度较大，上涨了33.54点，从较为不景气区间进入微弱不景气区间。一季度船舶舱位利用率为83.23点 ，处于相对不景气区。
据上海国际航运研究中心调查，企业亏损状况继续加重，一季度营运成本景气指数为54.83点，处于较为不景气区。盈利情况，景气指数为68.81点，处于较为不景气区。船舶运输企业运费总体上继续下降，营运成本继续大幅上涨，导致企业继续亏损。同时，船东的船舶运力投资意愿大幅下跌，船舶运力投资景气指数为70.15点，处于较为不景气区。
港口首次跌入不景气区间
一季度，港口企业的景气指数为100.28点，处于微景气区间，比去年四季度下降了14.60点。港口业的信心指数为103.00点，处于微景气区，较去年四季度下降了20.00点。中国港口企业景气指数表明我国港口生产形势非常严峻，港口企业经营状况濒临下滑。
第一季度港口吞吐量景气指数为132.95点，虽然处于较为景气区间，但较上一季度大幅下跌了23.60点。泊位利用率景气指数为108.95点，较上一季度骤降41.16点。企业盈利景气指数为95.45点，较上一季度大跌51.66点，首次跌入不景气区间。伴随着港口吞吐量和泊位利用率的增速放缓，港口企业盈利状况开始下滑。
一季度，港口企业资产负债景气指数为92.50点，企业融资景气指数为91.00点，流动资金景气指数为96.23点，均处于微不景气区间。中国港口企业资产负债增加，融资难度加大，流动资金趋于紧张。
二季度景气环境仍恶劣
上海国际航运研究中心预计2012年第二季度中国航运景气指数将出现迅猛增长，进入景气区间，为100.12点，较一季度上涨13.77点。中国航运景气指数为67.18点，仍处于较为不景气区间。
上海国际航运研究中心认为，船舶运输、港口和航运服务行业景气指数都出现不同程度回暖，大部分经营指标恶化趋势放缓或开始复苏，在无特殊重大事件出现的情况下，中国航运业已基本实现探底，但行业总体运行环境依然非常恶劣。
